41 Métro Rond Point du Prado
Dépôt la Rose

26 mai 1902 : ligne de tramways électrique créée entre Les Chartreux et la Place Périer.
Itinéraire: par Av de Saint Just, Ch des Chartreux, Bd Philippon, Bd longchamp, Crs Joseph Thierry, Canebière, Rue Paradis.
2 mai 1904 : la ligne est prolongée de la Pl Périer à Saint Giniez, par Rue Paradis.
1er octobre 1947 au 16 février 1948 : ligne exploitée en autobus.
12 février 1955 : la ligne 41 (Charteux – Saint Giniez) passe en exploitation trolleybus, par Av de Saint Just, Av des Chartreux, Rue Lacépède, Bd du Jardin Zoologique, Bd Philippon, Bd longchamp, Crs Joseph Thierry, Canebière, Rue Vincent Scotto, Rue des Fabres, Rue St Ferréol, Rue d’Armény, Rue Paradis, Bd Sicard, Rue Jean Mermoz, Av du Prado et Rue Paradis.
Retour par Rue Paradis, Canebière, Bd de la Libération, Av des Chartreux, Av de Saint Just.

19 février 1963 : la ligne est modifiée entre Saint Giniez et la Canebière, par Rue Paradis, Bd Périer, Av du Prado, Rue de Rome, Rue Saint Ferréol et Canebière; au retour par Canebière, Rue Vincent Scotto, Rue des Fabres, Rue Albert 1er et reprise de l’itinéraire Rue Paradis.
14 juin 1975 : la ligne passe en exploitation autobus.
28 novembre 1977 : mise en service de la première ligne de métro, la ligne 41 est prolongée de l’ex Dépôt des Chartreux (devenu la station Métro Saint Just) au nouveau Dépôt la Rose, par Av de Saint Just, Rue Alphonse Daudet (retour par Bd Alphonse Moutte, Av Corot, Bd Vidal, Bd Perrin), Rue de Roubaix, Av de la Rose, Ch de la Grave à la Rose, Ch Notre Dame de la Consolation, Tr du Caribou.
1er février 1986 : la ligne 41 est prolongée de Saint Giniez au Métro Rond Point du Prado, par l’Av du Prado.
1er février 1988 : la ligne 41 n’emprunte plus la Rue Vincent Scotto en direction du Métro Rd Pt du Prado, mais le Crs Belsunce.
1er mars 1988 : en direction du Dépôt la Rose, la ligne emprunte la Rue de Rome sur toute sa longueur et le Crs Saint Louis.
4 janvier 1995 : la ligne 41 fait désormais terminus au Métro la Rose.
6 janvier 1997 : la ligne 41 effectue une boucle au dépôt la Rose avant de rentrer dans la Gare d’échange du Métro la Rose.
15 juillet 2002 : la ligne retrouve son terminus au Dépôt la Rose.
1er février 2005 : la ligne 41 est modifiée entre La Canebière et Préfecture en direction du Métro Rd Pt du Prado, par la Canebière sur toute sa longueur, Quai des Belges, Crs Jean Ballard, Rue Breteuil, Crs Pierre Puget et Rue Paradis.
15 mars 2005 : la ligne 41 est modifiée entre les Cinq Avenues et Rue Paradis en direction du Rond Point du Prado, par Bd de la Libération, Canebière, Rue Albert 1er, Rue Bir Hakeim, Rue des Fabres, Rue Albert 1er, Canebière, Rue de Rome, Rue d’Armény et Rue Paradis.
La ligne 41 est remplacée par les lignes 41N (41 Nord) et 41S (41 Sud) entre 7h et 19h. La ligne 41 fonctionne toute la journée le dimanche.
2 mai 2005 : la ligne 41 reprend son itinéraire toute la journée, en direction du Métro Rd Pt du Prado, itinéraire modifiée, par Canebière, Quai des Belges, Crs Jean Ballard, Rue Breteuil, Crs Pierre Puget et Rue Paradis.
30 novembre 2006 : la ligne est modifiée en direction du Métro Rond Point du Prado, par Bd de la Libération, Allée Léon Gambetta, Bd Dugommier et Canebière.
4 juillet 2007 : la ligne 41 est remplacée par les lignes 41N et 41S. Seul un aller – retour quotidien effectue le trajet entièrement.
1er octobre 2012 : l’itinéraire de la ligne est modifié entre Préfecture et la Canebière, seulement vers le Dépôt la Rose, par Rue de Rome, Rue d’Armény, Rue Paradis, et Canebière.
11 juillet 2013 : la ligne est modifiée entre la Rue de Rome et la Rue Paradis, par Bd Paul Peytral.
1er avril 2014 : la ligne est modifiée entre la Pl Castellane et la Rue Paradis, par Bd Baille, Rue d’Italie, Bd Louis Salvator, Bd Paul Peytral et Rue Paradis.
1er septembre 2014 : la ligne est supprimée et remplacée par les nouvelles lignes 41 et 42.


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