Vieux Port Cours Jean Ballard
Église d’Endoume

3 août 1900 : ligne mise en service en traction électrique entre le Châpitre et l’Église d’Endoume.
Itinéraire : par Allée de Meilhan, Rue Noailles, Rue Cannebière, Rue Paradis, Crs Pierre Puget, Bd de la Corderie, Rue d’Endoume.
janvier 1902 : la ligne est modifiée entre Rue Cannebière et Saint Victor, par Quai du Canal, Rue Breteuil, Rue Sainte, Rue d’Endoume à l’aller et Bd de la Corderie, Rue Grignan, Rue Breteuil, Rue de la Darse, Rue Glandevès au retour.
23 mars 1929 : la ligne est modifiée en direction du Crs Joseph Thierry entre la Rue Breteuil et la Canebière par, Rue Breteuil, Crs du Vieux Port, Quai de la Fraternité, Canebière.
27 mai 1944 : la ligne 63 est suspendue.
12 novembre 1946 : la ligne 63 Longchamp – Église d’Endoume est remise en service en exploitation trolleybus, par Bd Lonchamp, Canebière, Quai des Belges, Rue Breteuil, Rue Sainte (retour par Bd de la Cordeire, Rue Fort Notre Dame, Quai de la Rive Neuve), Rue d’Endoume, avec triangle de retournement sur la Rue Pierre Mouren.
25 avril 1961 : la ligne 63 emprunte le Bd de la Libération en direction de Longchamp.
10 juillet 1978 : la ligne est rabattue au Vieux Port et ne dessert plus Longchamp.
4 septembre 1989 : la ligne est supprimée et remplacée par le nouveau 80.


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